Danilo Petrucci seguirá en el Barni Spark Racing Team una tercera temporada tras firmar un nuevo contrato con el equipo Ducati. ‘Petrux’ debutó en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con el equipo en 2023 y fue un aspirante al podio en su temporada de debut, antes de repetirlo en 2024. Petrucci declaró el jueves en Portimao que quería seguir en el equipo y su deseo se ha cumplido con su nuevo contrato. El equipo también ha afirmado que está trabajando para tener dos motos el año que viene, aunque no lo ha confirmado.

LA PRIMERA ETAPA CON BARNI: Subcampeón de STK1000 en 2011

La primera experiencia de Petrucci en el paddock de WorldSBK fue en 2007 en STK600 y completó dos temporadas completas en el campeonato en 2008 y 2009, terminando séptimo y cuarto en la general, ganando tres carreras en la última temporada. Eso le valió un asiento en STK1000 para 2010 con el equipo Pedercini en la Kawasaki ZX-10R, donde terminó noveno en el campeonato. Fichó por el Barni Ducati en 2011 y fue una asociación perfecta: siete podios y cuatro victorias en 10 carreras ayudaron al italiano a ser segundo en la clasificación, terminando a dos puntos de Davide Giugliano.

CAMBIO DE AIRES: Una oportunidad en MotoGP™.

Las actuaciones del piloto de Terni sobre las motos de serie impresionaron tanto que se fue a MotoGP™ en 2012, uniéndose al equipo Ioda con su moto CRT, donde corrió de 2012 a 2014. En 2015 fichó por el Pramac Racing, donde estuvo cuatro temporadas que le sirvieron para ponerse en el escaparate y fichar por el equipo oficial Ducati en 2019, donde consiguió la primera de sus dos victorias en Mugello. Consiguió otra victoria un año después, en Le Mans, antes de irse a KTM en 2021, donde logró un quinto puesto. Aunque su carrera a tiempo completo en MotoGP™ terminó después de esa temporada, desde entonces hizo dos apariciones puntuales: con Suzuki en Tailandia en 2022 y con Ducati en 2023 en Le Mans.

EL SUEÑO AMERICANO Y LOS RETOS OFF-ROAD: Petrucci se va a Estados Unidos y al Dakar

En 2022, Petrucci emprendió una nueva aventura en el Rally Dakar con KTM y ganó una etapa antes de volver al asfalto en el MotoAmerica con la Ducati Panigale V4 R. Consiguió cinco victorias en Estados Unidos y 16 podios para acabar segundo. Sus actuaciones le aseguraron el regreso al paddock de WorldSBK con el Barni Ducati.

DE VUELTA CON BARNI: Siete podios en dos temporadas

Tras adaptarse a los neumáticos Pirelli y al formato de WorldSBK, nuevo para Petrucci, el piloto de 33 años se convirtió en un aspirante al podio. Explotó en el fin de semana de Misano, pero sus resultados llegaron en Donington, con su primer podio. El siguiente podio llegó en Phillip Island. Sufrió una aparatosa caída practicando motocross antes del Round de los Países Bajos, lo que le hizo perderse la prueba, pero volvió en Misano y terminó en una heroica sexta posición en la Carrera 2. Volvió a subir al podio en Most en el ecuador de la temporada antes de ser tercero en Portimao en la Carrera 1 y segundo en la Tissot Superpole Race. Gracias a sus actuaciones en 2024, el equipo se ha comprometido con Petrucci para 2025, su tercera campaña con el equipo.

PETRUCCI DICE: "Aquí me siento como en casa... la renovación era lo que quería"

Petrucci expresó su emoción por su nuevo contrato: "Este es el equipo en el que estuve antes de ir a MotoGP™, y con el que volví a un campeonato del mundo después del MotoAmerica y el Dakar. En resumen, aquí me siento como en casa, y la renovación era lo que quería. Barni, su familia y su equipo dan todo lo que tienen para hacer una moto competitiva. Ya no soy tan joven, pero sigo sintiéndome bien, y mientras esté en forma, no tengo intención de quedarme en casa. Barni y yo queremos seguir cosechando éxitos juntos, este año y el que viene”.

BARNI DUCATI PLANEA EXPANDIRSE: Una posible segunda moto, piloto desconocido

El Barni Ducati tiene mucho que celebrar este año, desde las increíbles actuaciones de Petrucci, sobre todo después de su regreso tras la lesión, hasta la impresionante victoria en su debut de Nicholas Spinelli en la Carrera 1 de Assen, gracias a una acertada elección de neumáticos. El equipo ha anunciado sus planes de contar con dos Panigale V4 R en 2025. Aunque todavía no está confirmado que vayan a tener una segunda moto, es el plan del equipo como parte de su crecimiento. El hipotético compañero de equipo de Petrucci todavía no ha sido nombrado.

LA OPINIÓN DEL EQUIPO: "Renovar a Danilo siempre ha sido nuestra prioridad... el objetivo es ganar el título de equipos independientes y estar en el escalón más alto del podio"

El propietario del equipo, Marco Barnabo, habló sobre Petrucci y la posibilidad de una segunda moto: "Renovar a Danilo siempre ha sido nuestra prioridad. Conocemos su valía y tenemos una gran confianza en sus capacidades. Estoy muy contento de seguir compitiendo con él el año que viene. Juntos estamos en un camino que ya nos ha traído grandes resultados, como en este fin de semana en Portimao. Nuestro objetivo es ganar el título de equipos independientes en 2024 y 2025 y subir a lo más alto del podio en una carrera de WorldSBK. Agradezco a Danilo la confianza y la estima que demuestra hacia el equipo, y a todos los patrocinadores que nos apoyan y han querido esta renovación con nosotros. Junto con Spark estamos trabajando para el crecimiento del equipo: la segunda Panigale V4 en WorldSBK. Este ha sido siempre nuestro objetivo, y nos gustaría tener otro piloto junto a Danilo".

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